[转帖] 鲜为人知的中共北平抗日地下党员——许言午
<STRONG>鲜为人知的中共北平抗日地下党员——许言午<br></STRONG>发信站: 燕南社区 (<a href="http://bbs.yannan.cn/" target="_blank" ><FONT color=#003366>http://bbs.yannan.cn</FONT></A>)<br><br>
< ><STRONG>日军使团命丧马家堡(丰台区马家堡车站)<br><br> 61年前,在现今北京南三环外马家堡火车站,曾发生过一个鲜为人知的抗日故事。故事发生在1944年7月11日,坐满日军重要人物的第304次特快列车,飞快的向马家堡车站驶来。然而,日军的火车没有正常驶向前方,却一头扎进了铁轨尽头的土堆里,后边的车厢一节挨一节地撞击起来,造成了大爆炸。 <br><br> 一位名叫许言午的老人,是当时中共北平地下党的成员,当年就是他和进步工人申连科一起,用不为人知的技术事故完成了这次打击日寇的任务。<br><br> 回首当年,那时的马家堡车站是个小车站。只有4个人,许言午是站长。为了打击日寇,北平地下党寻找着时机。一天,党的积极分子、扳道员申连科悄悄地对许言午说:“老许,车站信号的电线下雨时常联电,信号随意变化,你看是否修一修?”许言午听了这话,马上想到最近得到的情报,从北京开往青岛的304次特快车上有重要人物。于是许言午对申连科说:“不必修了,这对我们有用。”<br><br> 1944年7月11日早上7点,日本304次特快列车高速向马家堡车站奔来。许言午向申连科示意,申连科立即打出列车从干线通过的信号,同时将道岔扳到会车的停靠线。日本司机看到通过信号,丝毫没有减速,列车撞向了土堆……<br><br> 完成任务后,申连科消失在夏日的蒙蒙细雨中。许言午望着猛烈撞击下已经扭成麻花状的豪华车厢,望着昔日横行霸道的日本鬼子血肉模糊的尸体,心中充满了胜利的喜悦。<br><br> 在这次事件中,准备回日本向天皇汇报情况的有日军中将军衔的华北开发总裁以及侵华日军的23名将、佐军官丧生,给侵华日军以沉重的打击。日伪华北当局震惊了,日本国大藏省震惊了,纷纷惊呼,这是日本帝国的重大损失。<br><br> 事发后,日寇发出通告,缉拿许言午和申连科,并派日本宪兵队迅速封锁了马家堡车站,严令过往列车放下窗帘,任何人不准向外张望,并从丰台车站出动兵力救援。<br><br> 大智大勇的许言午回到办公室,拿上雨衣,准备到解放区去。一出门碰见了日伪北平铁路局警务处长刘建章。刘建章也是爱国的,他有意放走了许言午。许言午回到了解放区,向刘仁同志汇报了事情的经过。如今,老党员许言午在成都安度着晚年。<br><br> 60多年过去了,今天的马家堡一座座高楼拔地而起,现代化的居民小区花红柳绿,人们享受着幸福的生活的同时,偶尔也会想起曾经在这里发生过的那场惊心动魄的抗日斗争。</STRONG></P><br>
[此贴子已经被作者于2006-2-3 3:54:48编辑过]
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